Vous cherchez une Porsche c'est un investissement qui doit être murement réflechi. Voici donc quelques informations qui vous aideront dans votre démarche d'achat.
Quel budget pour acheter un porsche
Plusieurs possibilités :
SOIT vous recherchez un modèle particulier ( 964 cabrio TL, Speedster, etc. ) ou vous envisagez un usage spécifique comme la conduite en circuit ( 964 RS, 993 RS, 996 GT3 ) :
Il ne vous reste plus qu’à trouver la perle rare …..et à la payer ! !
SOIT vous avez une enveloppe budgétaire :
Si celui-ci est ‘ respectable ‘ ET que vous envisager de rouler régulièrement avec votre voiture, il n’y a pas l’ombre d’une hésitation à avoir : la 996 est faite pour vous ! Agrément du châssis, coût de l’entretien, adaptation à la vie moderne,…… : L’essayer, c’est l’adopter !!! Si votre budget est plus faible, prenez ce qu’il y a de mieux dans votre tranche d’achat !! C’est une lapalissade !!
AUTRE GRANDE QUESTION :
Coupé ou cabrio : chaque carrosserie a ses inconditionnels !! C’est à vous de voir ! Les cabriolets ont en général moins de km, mais sont aussi un peu plus chers !! Ils sont plus rares et donc porteurs d’une image plus exclusive !! Vous aurez souvent à choisir entre un cabrio d’une génération et un coupé de la suivante !!
Ajoutons encore que :
Les Porsche 993 s’annoncent d’ores et déjà comme le nouveau best-seller de la gamme (un peu comme les 3.2, mais en beaucoup plus moderne !! )
Les Porsche 964 représentent l’ultime évolution de la ligne originelle, mais avec le minimum de confort d’une voiture moderne.
Au risque de se répéter d’une rubrique à l’autre, venez et nous en parlerons ensemble !! Vous ferez ainsi un choix réfléchi !
Le kilométrage
Vous cherchez tous la même chose : une Porsche, de préférence remplies d'options ( normal ), pas chère ( évidemment ), avec un faible kilométrage ( bien entendu ) et en parfait état ( ben voyons !! ). Sachez que les miracles n'existent pas ET que faire une bonne affaire ( c'est à dire finalement en avoir pour son argent ) dans la jungle du marché de l'occasion, c'est déjà très bien !!
Je vois d'ici votre mine toute déconfite.
Le kilométrage devrait être quasiment la dernière question, que vous posez au vendeur, lorsque la Porsche , qui vous intéresse est MANIFESTEMENT en excellent état, que son historique est limpide et que tous les documents ( carnet et factures ) vous sont présentés !!
Si en plus, un bref essai confirme toutes vos bonnes impressions visuelles, que tout fonctionne bien, POURQUOI hésiter……même à 200.000 km ?
Une 911 est une voiture très fiable et très bien finie ; son moteur est conçu pour rouler 500.000 km, s'il a été régulièrement entretenu et bien utilisé !! Alors, ne poussez pas certains individus peu scrupuleux à vous fabriquer de toutes pièces la voiture du premier paragraphe ET ainsi par leurs actes délictueux, souiller une grande majorité de professionnels honnêtes.
Sachez que, si nul ne peut se targuer, même dans le réseau officiel, de 100% de satisfaction, une réputation se construit, jour après jour, année après année, en soignant l'accueil, en parlant ensemble de notre passion commune des Porsche, en vous proposant des voitures de qualité et garanties……. C'est plus que jamais le credo et l'ambition renouvelée de 'LEUZE AUTOMOBILE'.
